有人说，中国人喜欢买大车，加长加大的车在中国市场备受欢迎，其实，除了大车有气势之外，能够照顾一家老小的舒适空间才是国人最为看重的地方。可是，别看市场上的车型琳琅满目，但是想买一台品质好又价格实惠的中型SUV却不容易，直到捷达VS7上市，这个难题才得以缓解。

  作为捷达品牌的第三款产品，捷达VS7拥有德系血统和大众品质，因为其诞生于大众最先进的MQB平台，所以在尺寸空间、科技配置、安全装备、舒适体验等方面都有优秀的表现，故而自上市以来就备受市场青睐。

  外观上，捷达VS7采用了大众家族X设计语言，配合与LED自动大灯连为一体的铠甲式进气格栅，力量感十足。咬合式下格栅的应用，让捷达VS7的前脸更加饱满立体。

  车身侧面，德味十足，锋利的线条自前大灯开始，贯穿车身，前低后高的设计呼应大尺寸的车轮，增加了运动和速度感。

  再看车尾，尾灯采用多边形设计，底部格栅呼应车头，整个车尾饱满大气、层次分明。

  值得一提的是，捷达VS7全系标配全景天窗，超大的尺寸营造出通透的感觉，并具备电动开启及防夹功能，舒心又安全。

  因为捷达VS7的长宽高分别为4624毫米、1841毫米、1644毫米，加之有着2730毫米的轴距，可完全跻身主流中级车水平，再加上MQB平台带来的短悬长轴的先天优势，这让它的空间表现比同级更强。这也是我们称它为“德系中型大床房”的原因。

  在舒适科技方面，捷达VS7的表现同样可圈可点。它拥有无钥匙进入+一键启动、主驾驶六向电动调节、仿皮高级座椅、7处内饰氛围灯、10英寸中控大屏、双区恒温自动空调、感应雨刷、手机无线V电源等功能和配置；而且，中控大屏功能丰富，具备涵盖食、住、行、游、娱、乐各方面的车联网功能，还装备了语音识别系统、手机互联也不在话下——Carplay/Carlife/Welink全都支持。

  当然，享受这一切的前提是安全，无论颜值再高、配置再丰富、舒适性再好，假如没有安全这个前提在前面迎风撑旗，后面的数字再大也毫无意义。捷达VS7在车身方面，采取高强度车身设计，应用更大比例的高强度钢材，更使用热成型钢板和大众激光焊接技术提升车身强度，还配备6安全气囊；除此之外，它还搭载了很多高科技安全配置，可谓为了安全，软硬兼施，两手抓、两手硬。比如，ACC自适应巡航、360度全景影像、ESP电子稳定系统、疲劳驾驶提示、RKA胎压监测、FRONT ASSIST预碰撞安全系统(含CEB城市紧急制动功能)、AUTO HOLD自动驻车、EPB电子手刹等等。

  而在动力方面，捷达VS7同样表现不俗。捷达VS7搭载与大众、奥迪同款的EA211 1.4T涡轮增压发动机，匹配爱信第三代AQ250六速手自一体变速箱，上限功率110千瓦，最大扭矩250 牛•米。在发动机启停功能配合下，自动挡车型百公里综合油耗仅为6.7L。

  关键的是，捷达VS7还采用了前麦弗逊后多连杆四轮独立悬架，非常厚道，这也为其带来了更好的驾驶质感，成为自身的加分项之一。

  除了上述的那些优势，它的价格也十分具有竞争力，捷达VS7共有四款车型，售价分别为10.68万、11.88万、12.68万、13.68万。而且，我们还对捷达VS7的优惠情况做了调查。

  首先，从12月1日到12月12日，捷达品牌推出了“捷达品牌 双十二购车狂欢礼”，详情见下图：

  其次，还有专对于捷达VS7的“出众乐享礼”，包括：新享事成礼、捷农优享贷、优值惠购礼（购车优惠、金融礼、置换礼），而且，这些优惠政策的截止时间都是到2020年12月31日。详情请见下图：

  说了这么多，其实我只想提醒你：又到了年底买车季，如果你手握十多万的预算，想买一台合资品质的中型SUV，那么捷达VS7的诱惑你可能抵挡不住。

  声明：本文由车市号作者撰写，仅代表个人自己的观点，不代表网上车市。文中部分图片来自网络，感谢原作者。

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