【易车网对比】面对新新一代别克GL8的上市，老款GL8并没有退出，反而是进行了一次小改款之后继续销售，生命力真是顽强，同时也说明了国内用户对汽车消费的不同需求。

  字面上看新老两代GL8名称有微乎其微的不同，分别称作豪华商务车商务车。本次鸡头凤尾选题中的对比两款车分别是GL8商务车2.4 LT行政版和GL8豪华商务车2.4 CT 舒适版，前者是鸡头，后者是凤尾，两者价格差的不算少，同时车子也有很多不同，会让人选择时犹豫，所以值得一同探讨一下该如何取舍。

  首先来看配置，这是影响消费者最终选择的关键，它涉及到车辆性价比，同时也能让我们消费者看出不同车辆之间的差别，从而选择一款更想要的。下面这张表是本次对比车型在配置上的不同。

  从对比表中能看出，即便顶配版商务车也还是要比入门级豪华商务车缺了很多配置，4万元差价在这里起了特别大的影响，并还有很大一部分原因要归属于换代给车辆带来的进步。比如商务版车型只有前门车窗可以电动升降，但豪华商务车四门车窗都可以电动升降，通风透气的效果更好，也给使用带来给多方便，另外像氛围灯这种装饰也更好提升了车舱内的豪华感。

  GL8商务车行政版最拿得出手的配置应该就是真皮座椅了，但这项配置很关键，某些特定的程度上能够一击致命，影响人们最终选择。除此之外，它的配置项目要么与豪华商务车舒适版水平相当，要么就要低于豪华商务车舒适版。

  豪华商务车舒适版车型拥有独立双区自动空调，音响系统方面，它的CD支持MP3及WMA格式碟片，而且带有随速音量补偿功能，音响系统音量会随着车速的加快随之升高，从而平衡高速行驶中的各种噪音，保证乘客的听觉需要，省去了人工操作的麻烦。

  安全配置方面，豪华商务车舒适版除了基础的ABS+EBD之外，还有TCS牵引力控制管理系统和ESP电子稳定控制管理系统。对于GL8这种大型车来说，因为质量大惯性大，所以更需要这些电子装备的辅助来保证安全，预防各种失控行为的发生。而回头再看GL8商务车行政版，仅仅只有ABS和EBD这种基础装备让它显得不那么让人放心。

  从配置和安全性的角度讲，GL8豪华商务车舒适版在各方面都更令人满意，商务车行政版则显得有些暗淡。而GL8豪华商务车除了配置上的优势外，它还拥有全新的设计。

  新老两代别克GL8差别最大的部分在于车辆设计，仅就2.4L车型而言，某一些程度上能够理解为是别克给老款车换了个壳子，因为两者有着相同的动力系统。

  从下表看，新老两代GL8在尺寸上并没发生太大变化，只是因不同的设计导致它们的长宽高有差别，而在轴距整备质量等关键数据方面两代GL8是相同的，最小离地间隙也仅差了1毫米而已，是可完全忽略的差别。

  现在把目光放到设计上来，坦率的说，假如没有豪华商务车的存在，GL8商务车的设计绝对没任何问题，车辆外观大气稳重，或许是因为存在很多年的缘故它甚至已经有些经典的味道了，不过当把两款车放在一起，商务车却瞬间苍老了许多，人们非常容易就把目光转移并且停留在新一代GL8豪华商务车上。

  别克GL8豪华商务车依旧保持着上一代GL8成熟的外观设计风格。仔细看，两款车前脸中网和大灯非常形似，车身线条也比较内敛，只不过新一代GL8豪华商务车用更多的细节来凸显着时尚。

  或许有人会觉得新一代GL8不够商务，我曾经也这样以为，但观察了一段时间以后就发现这种主观是没道理的。新一代GL8只是更时尚了，并不轻佻，它在设计上显露出更多的豪华、稳重与舒适气息，就像是一个新时代商人，讲规矩，但不守旧，穿着打扮能跟上潮流。

  新老两代别克GL8中控台设计也有很大差别，豪华商务车中控台层次分明，更有立体感，其中有几处明显的布局变化。一是排挡杆，由怀挡回归到更符合国内消费者使用习惯的布置方式，二是增加了液晶显示屏，可以让司机与乘客分享时间、温度、空调、音响等各方面信息。

  另外，GL8豪华商务车标配的一键启动使用起来更便捷，提升档次，同时也让中控台更显整洁。与之相比，GL8商务车中控台设计显得很规矩，不过三个并行排列的空调出风口还是让人过目难忘。

  本次对比的两款GL8都采用2.4L Eco智能发动机和6挡手自一体变速器，是一套非常完善和成熟的动力系统，整体性能表现相当，仅仅是舒适版要比行政版最高车速快了5km/h，这也许是因为新的底盘设定或者是更全面的安全装备让新一代GL8有了更快的信心。

  GL8是绝对不适合激烈驾驶的，所以相信没多少人在意它超过13s的0至100km/h加速时间，倒是10.4L/100公里的综合油耗让人觉得是一种心理安慰。不过显然取得这样数据的前提是道路的畅通与合适的速度，日常行驶想要达到这个水平还需要运气。

  别克GL8之所以受欢迎，离不开它优异的空间表现，这在新老两代GL8上都有良好体现。在空间方面新老两代GL8之间并无显著差异，只是新一代GL8凭借着更优秀的细节表现小胜一筹，比如其中控台储物盒功能更细分，杯架设计更实用，车门储物槽利用率更高，中控台左侧还设计有小储物盒等等。

  其实这么多东西并没有线商务车多少，因为从容积方面衡量两者并没有本质差别，但更人性化的设计确实带来了更为良好的使用感受。

  另外，GL8豪华商务车有着更为温馨的颜色搭配，GL8商务车内饰颜色则整体偏黄，没有新车的那种通透明亮，所以虽然空间数据近似，但在乘坐感受方面可能是新一代车型更好一些。

  通过综合以上对比情况去看，理论上豪华商务车舒适版比商务车行政版更值得选择，更好更贴心的设计以及更高的配置都能成为拥有它的理由，但接下来还有关键的一项，价格，豪华商务车舒适版比商务车行政版贵了4万元，对于预算并不充足的购车者来说，这可能会让人产生很大的犹豫。

  另外还有一点，商务车行政版虽然在整体配置方面比不上豪华商务车舒适版，但它却有一个关键武器，那就是真皮座椅。对于商业活动来说，面子很重要，所以买GL8的顾客某一些程度上是不接受织物座椅的，在国内这太不够商务了。

  对于国内消费者来说车型新旧往往不是问题，商务人士们对于外观或内饰设计未必很在意，对他们来说这只是交通工具而已，配置水平的高低可能是GL8用户更为关心的，所以反而是真皮座椅这种看得见摸得着并且关乎面子的东西更能成为其决定购买的关键。

  综合考虑之下，选择应该是这样的，商务用，且预算有限，那么一定就选商务车行政版，有能让人看得见摸得着的真皮座椅，车型经典，哪里都认，不会有面子上的任何损失，本身够好，性价比高。

  豪华商务车舒适版更适合家庭购买，一家人，安全舒适最重要，面子就无所谓了，而且新车型没那么多商务味，感觉时尚，内饰也显温馨。当然如果那些公司客户能换一个角度想，把织物座椅与环保联系起来，也许就非常容易接受，那么在这样的一种情况下也同样推荐他们购买GL8豪华商务车舒适版。

  另外多说一句，如果是预算充足的商务购买，那么十分推荐3.0GT豪雅版，更好的动力，更高的配置，是一个比较完美的选择，各方面都能兼顾，再也用不着去纠结什么了。

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