听说乐道L60是前宾利设计师操刀的，不但0.229的风阻一下发明了量产中型SUV的最低记载，并且分明尺度和毛豆Y挨近，但是在空间上底子不像一辆中型SUV，两个183的大小伙坐前后排也能完成二郎腿自在，这仍是中型SUV吗？后排座椅放倒之后直接就可以当双人床用，一家五口人一人一个行李箱组织的分明白白的。

  不但空间够大，乐道L60的能耗也是同等级最低的。百公里的电耗只需12.1kWh，小米研讨了三年没能打破特斯拉的低能耗记载，乐道L60一来就摆平了，看来研讨了三年的和研讨了十年的的确不一样。

  更要害的是，乐道后续还要出1000公里超长续航版车型，还能接入NIO Power的换电网络，幻想一下你带着一家人出去远程自驾，开了1000公里旅程之后，只需进换电站换个电，3分钟之后就又能跑1000公里！

  21.99万的预价格，比Model Y还廉价3万，这样的换电精装大床房，总算等到了！